Adhi Karya Ingin Replika Monorel Dipajang di Monas & Bundaran HI

Feby Dwi Sutianto - detikfinance

 

 

 

Jakarta - Konsorsium Badan Usaha Milik Negara (BUMN) pengusul monorel Jabodetabek yang diketuai PT Adhi Karya Tbk (ADHI) ingin mock up atau replika monorel dipajang di pusat keramaian publik seperti sekitar Monumen Nasional (Monas) atau Bundaran Hotel Indonesia (HI) Jakarta.

Ide menampilkan atau memasang replika dengan ukuran seperti aslinya atau skala 1:1 ini, dilakukan untuk mengedukasi dan memperkenalkan monorel kepada masyarakat.

"Lewatnya DKI, maka kami mohon pertimbangan Pak Jokowi (Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo) dan Pak Dahlan (Iskan, Menteri BUMN) supaya masyarakat bisa nyaman dan melihat. Kami inginnya di HI dan Monas," tutur Direktur utama ADHI Kiswodarmawan kepada detikFinance, Sabtu (30/3/2013)

Replika monorel Jabodetabek ini, nantinya akan dirancang oleh anggota konsorsium BUMN pembuat kereta, PT Industri Kereta Api (INKA). Ditargetkan, replika ini, bisa dipamerkan kepada publik pada bulan Mei atau bertepatan dengan hari kebangkitan nasional.

Selain itu, terkait usulan Menteri BUMN Dahlan Iskan yang meminta agar mock up monorel dipasang di depan Kementerian BUMN Jalan Merdeka Selatan, Kiswo mengaku hal tersebut bisa saja dilakukan. Namun, ia akan mempertimbangkan beberapa aspek sebelum keinginan Dahlan itu dipenuhi.

"Kalau ditaruh di BUMN nanti kantornya dikerubuti banyak masyarakat untuk melihat monorel. Itu kan akan mengganggu kenyamanan," tambahnya.

Melongok Stasiun Kereta Sebesar Bandara di Beijing

Suhendra - detikfinance

Beijing - Dukungan pemerintah China terhadap kemajuan perkeretaapian di negaranya sangat besar. Hal ini dapat dibuktikan dengan majunya sarana dan prasarana perkeretaapian di Negeri Tirai Bambu tersebut.

Fasilitas stasiun kereta api di China sangat megah, moderen, rapi, bersih dan nyaman. Misalnya Beijing South Railway Station, stasiun yang beroperasi mulai 1 Agustus 2012 lalu ini memiliki luas hingga 32.000 meter persegi. Dengan luas itu, bisa dikatakan luas stasiun kereta ini mengalahkan luas terminal III Bandara Soekarno Hatta.

Kesan mewah dan megah sudah terlihat dari luar stasiun. Stasiun ini dilingkari oleh lintasan jembatan layang yang semakin memberikan kemegahan Beijing South Railway Station.

"Ada empat pintu masuk di stasiun ini ada dari utara, barat, timur dan selatan," kata Juru Bicara Beijing South Railway Station Chen Ya Xin di sela-sela program studi banding 'Melihat China dalam Perspektif Perkeretaapian' oleh PT KAI, Senin (18/3/2013)

Menurutnya stasiun tersebut mampu menampung 70.000 orang keluar dan masuk Kota Beijing. Stasiun ini dilengkapi dengan fasilitas 4.200 tempat duduk yang nyaman, termasuk fasilitas pengamanan pintu masuk dilengkapi dengan mesin X-Ray layaknya bandara.

"Standar pengamanan disini dari masing-masing pintu harus melalu pemeriksaan badan dan X-ray," kata Ya Xin.

Stasiun yang tinggi atapnya hingga 40 meter ini berkonsep ramah lingkungan. Selain atap atasnya menggunakan kaca agar cahaya matahari masuk, bangunan ini dilengkapi oleh 3000 unit solar cell sebagai sumber energi listrik.

Stasiun ini juga terkoneksi 24 jalur rel dari dan menuju Tianjin. Setiap harinya setidaknya ada 100 kereta yang keluar masuk ke Beijing South Railway Station.

Menurut Ya Xin, para pengguna jasa kereta api bisa memesan tiket kereta dengan berbagai cara seperti pembelian langsung di stasiun, pembelian tiket melalui online, via telepon hingga penggunaan mesin otomatis untuk tiket. Khusus untuk pembelian langsung, konsumen dapat membeli tiketnya di 8 loket yang disediakan oleh para petugas yang siap melayani.

Layaknya bandara, stasiun yang terdiri beberapa lantai hingga bawah tanah ini dilengkapi oleh kawasan komersial yang dihuni oleh para tenant-tenan. Setidaknya tercatat ada 40 lebih tenant yang berada di stasiun tersebut. Para pengunjung pun akan dimanjakan oleh elevator yang tersedia di setiap pintu masuk dari atau menuju kereta.

"Di stasiun ini terdapat 23 pintu pemeriksaan tiket, orang hamil dan orang tua dapat prioritas untuk masuk," katanya.

Untuk mengoperasikan stasiun kereta sebesar ini dibutuhkan kurang lebih 300 pegawai dengan gaji 4000-6000 yuan. Khusus untuk kepala stasiun harus lulusan S3, yang terlebih dahulu mendapat pendidikan dan ujian.

Ini Dia Para Pramugari Cantik di Kereta Api Cepat China

Suhendra - detikfinance

Pramugari Kereta Cepat China (Foto: Suhendra/detikFinance)

Beijing - Pelayanan kereta api cepat di Beijing-Tianjin, China (CRH) tak hanya menyuguhkan kecepatan dan ketepan waktu yang bisa diandalkan. Keramahan pelayanan para awak kereta pun menjadi nilai lebih kereta cepat ini.

Rombongan 91 pegawai PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang ikut program studi banding 'Melihat China dalam Perspektif Perkeretaapian' berkesempatan menjajal kereta CRH tersebut, Senin (18/3/2013). Layaknya kereta eksekutif, CRH juga dilengkapi dengan layanan pramugari di dalam kereta.

Tugas mereka selain menjaga pintu kereta, juga berperan sebagai pramuniaga. Para pramugari ini tak segan-segan menjajakan produk souvenir khas kereta cepat CRH kepada para penumpang, sementara sebagian lagi berdiri di depan pintu kereta sesekali mengawasi penumpang.

Senior Manajer Pelayanan PT KAI Subakir mengatakan konsep pramugari juga telah diterapkan dalam layanan PT KAI terutama untuk layanan kereta eksekutif.

"Para pramugari mereka antusias menyampaikan informasi, dengan tata krama, mereka juga ada customer service," katanya kepada detikFinance Senin (18/3/2013)

Menurut Subakir para pramugari di KAI juga tak kalah cantik dan ramah-ramah. Mereka juga bisa mengambil peran juga sebagai pramuniaga di kereta. Sehingga menurutnya untuk sisi ini layanan kereta di Indonesia tak kalah dengan China. Namun ada banyak layanan lain yang harus dibenahi oleh PT KAI.

"Dari hasil lapangan tadi, memang kita akui prasarana di stasiun kita (PT KAI) kurang memberikan informasi kepada para penumpang terutama soal informasi jadwal kedatangan, yang ada di kita informasi kursi yang tersisa. Kalau mereka (China) stasiunnya sudah sama dengan bandara soal papan informasi di stasiun," terang Subakir.

Disubsidi Pemerintah, Tiket MRT Beijing Cuma Rp 3.200

Suhendra - detikfinance

Beijing - Para pengguna layanan subway atau mass rapid transit (MRT) di Beijing, China bisa menikmati leluasa transportasi massal dengan murah meriah. Masyarakat hanya merogoh 2 yuan atau Rp 3.200 per orang untuk sekali masuk dan bebas meneruskan ke stasiun lainnya sepuasnya selagi belum keluar kawasan stasiun.

Warga Beijing bernama Hu Jiang Ning mengatakan fasilitas subway sengaja disiapkan oleh pemerintah China agar mendorong masyarakatnya menggunakan transportasi massal daripada kendaraan pribadi. Di China, termasuk Beijing masalah kemacetan menjadi momok kota tersebut seperti halnya Kota Jakarta. Untuk itu pemerintah memberikan insentif dalam bentuk subsidi kereta subway dengan harga tiket sangat murah.

"Harga tiket subway hanya 2 yuan," kata Hu Jiang Ning kepada detikFinance, Selasa (19/3/2013)

Sehingga para penumpang yang hanya naik beberapa stasiun saja akan tetap dikenakan biaya yang sama. Misalnya rombongan 91 pegawai PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang ikut program studi banding 'Melihat China dalam Perspektif Perkeretaapian' berkesempatan menjajal MRT/subway Beijing.

Para rombongan menjajal kereta tersebut dari Stasiun Beijing South Railway Station menuju Stasiun Xuanwumen hanya melintasi 3 stasiun. Namun harga yang harus dibayar masing-masing penumpang tetap berlaku 2 yuan. Kecepatan subway Beijing cukup bisa diandalkan, waktu tempuh sebanyak 3 stasiun bisa ditempuh kurang dari 10 menit dengan jarak 5 Km.

Jaringan kereta subway di Beijing terdiri dari 36 stasiun yang terdiri dari berbagai lintasan termasuk dari dan menuju Bandara Beijing Capital International Airport. Jaringan kereta ini juga terintegrasi dengan jaringan kereta super cepat dan kereta lainnya.

Seperti layanan subway pada umumnya, para calon pengguna sebelum menggunakan MRT terlebih dahulu membeli kartu magnetic single journey ticket yang diperoleh melalui mesin-mesin otomatis yang tersedia di stasiun. Setelah membeli, konsumen bisa menempelkan kartu canggih tersebut di gate-gate otomatis.

Setelah naik dan sampai di stasiun tujuan, para pengguna wajib mengembalikan tiket otomatis dengan memasukannya ke gate keluar sebagai tanda sudah keluar dari kawasan stasiun. Namun sistem otomatis ini bukan tanpa kelemahan, bagi penumpang yang tak niat membayar, dengan sangat mudahnya masuk atau keluar stasiun dengan membuntuti penumpang lainnya saat membuka gate dengan jarak dekat dan cepat.

Kalahkan 2 Produsen China, PT INKA Bakal Garap Kereta Bandara

Feby Dwi Sutianto - detikfinance

Madiun - PT Industri Kereta Api (INKA) memastikan sebagai calon tunggal pemasok kereta untuk KRL Commuter Line Bandara Internasional Soekarno-Hatta. INKA sebelumnya harus bersaing dengan dua produsen kereta asal China.

Setelah melalui proses seleksi administrasi kualifikasi tender, PT Railink sebagai pengelola KRL Bandara Soekarno-Hatta memutuskan hanya, INKA yang lolos kualifikasi.

"Kemarin sudah pengumuman 2 dari China nggak lulus. Hanya INKA yang lolos. Tapi kalau menang? belum tentu. Kan perlu ada evaluasi teknis," tutur Direktur Produksi dan Teknologi INKA Yunendar Aryo Andoko di Kantor Pusat INKA Jl. Yos Sudarso Madiun Jawa Timur, Jumat (22/3/2013).

Untuk pengembangan KRL Bandara ini, INKA menggandeng produsen kereta kelas dunia asal Eropa, Bombardier. INKA akan memasok 60 kereta dengan 10 rangkaian atau train set.

Setiap 1 train set terdiri dari 6 kereta. Untuk produksi, INKA masih menunggu keputusan pemenang dan penandatanganan kontrak kerjasama meskipun INKA sebagai peserta tunggal karena mengalahkan produsen kereta asal China.

"Rp 800 miliar untuk semua termasuk nilai proyek pemeliharaan. Pengerjaan bisa 18 sampai 20 bulan," pungkasnya

HID Projector Khusus Motor, Mulai Rp 850 Ribu

Aditya Maulana - detikOto

 

 

Jakarta - Lampu headlamp terang dengan pilihan warna yang lebih bervariasi pada motor memang masing ngetren. Sebab selain menunjang untuk keselamatan juga untuk kenyamanan berkendara di malah hari.

Nah buat Otolovers semua yang tertarik memasang HID Projector pada motornya sekarang jauh lebih mudah dan murah. Untuk 1 set bisa dijual dengan harga Rp 850 ribu hingga Rp 950 ribu.

Seperti yang tersedia di toko aksesoris Panca Jaya yang berada di Jalan Otista Raya No.37 B, Jakarta Timur yang menjual berbagai pilihan HID projector.

"Harganya untuk motor-motor biasa Rp 850 ribu dan untuk motor besar kaya CBR atau Ninja harganya Rp 950 ribu," tutur Anton saat ditemui detikOto di tokonya.

Anton melanjutkan pemaparannya, harga itu merupakan satu paket antara HID Projector dengan angel eyes. Jadi harga itu relatif murah.

"Ini juga bisa dipakai di semua jenis motor dan sekarang banyak dipakai oleh para bikers di Jakarta," tandasnya.

Yuk Belanja, Bekasi Kedatangan 6 Mal Baru di 2013

6 mal baru siap hadir di Bekasi !!!

Herdaru Purnomo - detikfinance

Jakarta - Kabar bahagia datang bagi warga Bekasi yang doyan berbelanja. Pasalnya sebanyak 6 mal baru siap hadir di provinsi tetangga DKI Jakarta ini.

Konsultan Properti, Coldwell Banker Commercial, Senin (11/3/2013) merilis retail centers yang siap hadir di tahun 2013 ini.

"Kedepan, pusat perbelanjaan akan meningkat jumlahnya. Terutama di wilayah pinggiran Jakarta seperti Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi," jelas Coldwell dalam laporannya.

Coldwell memandang, terjadi peningkatan jumlah pengunjung pusat perbelanjaan. Hal ini mendorong peritel mengambil kesempatan untuk terus mengembangkan bisnisnya.

"Seiring dengan peningkatan tersebut, maka tingkat hunian sewa mal di daerah tersebut juga akan meningkat," jelasnya.

Coldwell merilis 18 mal yang akan berdiri di Jabodetabek tahun ini. Di Bekasi sendiri, terdapat 6 mal yang siap berdiri.

Berikut daftar mal yang siap hadir di Bekasi tahun 2013 ini:

1. Bekasi Junction
2. Grand Galaxy City Mall
3. Citra Grand Mall Extension
4. Mall Harapan Indah
5. Summarecon Mall Bekasi
6. Grand Metropolitan Mal

(dru/ang)